SOBRE SEBASTIÁ VIDAL OBRES I TREBALLS MESTRES D'AIXA CONTACTE
Barques de Fusta és una empresa dedicada des de l’any 2009 a la fabricació, restauració i reparació de d’embarcacions tradicionals i altres barques de fusta.
Uneix l’experiència i coneixements del mestre titular Sebastià Vidal, amb la il·lusió d’una empresa jove que cerca fer-se un nom en el món de la nàutica.
Està situada en el centre de Mallorca, a Vilafranca de Bonany,. des d’on s’ofereix a demanda, qualsevol part del món.
Entre les característiques més destacades de Barques de Fusta hi ha el treball delicat i totalment artesanal per a un sector que aprecia la qualitat del treball per damunt de tot.
Compte amb una drassana amb capacitat per quatre embarcacions i un equip de treball per assolir els millors acabats.
SERVEIS QUE OFERIM
Reparació:
Arreglam i treballam tota la fusta de les embarcacions.
Restauració:
Quant es un projecte de recuperació es té molt en conte el que vol el client, per quina activitat es va construir l’embarcació i ha que es dedicarà.
Construcció:
La més interesant de totes les feines, en la que tenim un gran respecte i cura.
Transport:
Servicis terrestres i maritims.
COM TREBALLAM
A BARQUES DE FUSTA construïm i arreglam barques de manera tradicional, amb les eines que permeten un treball artesà i arrelat en segles de tradició a les Illes Balears.
Som especialistes amb estructures i casc. Venim de la construcció tradicional de la qual tenim gran experiència i es hem adaptat a les tècniques modernes de fabricació amb capacitat de reparació i de nova construcció. També som fabricants de arboradures.
CONTACTE
sebastiavidal@gmail.com • Tel: 660 967 750
C/ Ramon LLull, sn • 07250 Villafranca de Bonany
Mallorca • Illes Balears
ES FA PRESSUPOST SENSE COMPROMÍS.
SOBRE SEBASTIÁ VIDAL OBRES I TREBALLS MESTRES D'AIXA CONTACTE
Sebastià Vidal (Campos, 1982) és mestre d’aixa artesà (nº936) i mestre artesà calafat (nº937) amb molts d’anys d’experiència en la construcció i reparació de barques de fusta.
Inicià la seva formació professional l’any 2000 a l’Escola-Taller de Mestres d’Aixa del Consell de Mallorca on durant tres anys adquirí els coneixements professionals de la mà del mestre Jaume Cifre.
Una vegada graduat en el cicle educatiu, Vidal completà la seva formació al incorporar-se a l’empresa Drassanes Joan Cifre localitzada a la drassana de Porto Colom.
L’any 2008 com a autònom prestà serveis per a l’empresa Mediterráneo, instal·lada a la capital de les Illes Balears, Palma.
A l’estiu de 2008, avalat per l’experiència, Sebastià Vidal s’instal·la per compte propi a Vilafranca de Bonany des d’on comença a realitzar encàrrecs de tot tipus per a petits i grans propietaris nàutics.
Després de 15 anys treballant es converteix en el nou mestre de l’Escola de Mestres d’Aixa del Consell de Mallorca.
RECULL DE PREMSA
El treball de Sebastià Vidal ha tengut repercussió en els mitjans de comunicació i a internet.
• L’ofici de mestres d’aixa, una feina ancestral que resorgeix de la mà de joves artesans. Revista Cent per cent. 8 de maig de 2010.
• Mestre d’aixa. Diari de Balears. 30 de setembre de 2009.
• Multitudinària assistència al mercat medieval de la Diada. Diario de Mallorca. 1 de març de 2010.
• Notícia XX, Mitjà de comuniació XX.
• Blog de Jaume Amengual. Clic aquí per llegir l'article
• Dos i dos són 22.
• Altres...
PARTICIPACIÓ EN FIRES I EVENTS:
Barques de fusta ha assistit amb estant propi a:
• Fira de la Diada de les Illes Balears (2009-2014,)
• Fira de la Llampuga de Cala Rajada (2009)
• Fira de la Sípia d’Alcúdia (2010-2014)
• Fira del Meló de Vilafranca de Bonany (2009, 2010, 2013, 2014 )
• Fira de Sencelles (2011, 2012)
SOBRE SEBASTIÁ VIDAL OBRES I TREBALLS MESTRES D'AIXA CONTACTE
Entre les barques que han passat per les mans de Sebastià Vidal hi trobam:
MEMPHIS OF DARMOUTH
Veler de 18 metres d’eslora de construcció nórdica. Feines de cambiar posts del casc, recuperar cuberta original, canvis als camarots i banys, treballs als mástils i construcció del botaló.
Embarcació insignia del progecte: www.bewater.org
MERCEDES
Llaüt de construcció nova de forma tradicional.
ROSAMARINA
Embarcació feta a Múrcia de proa llançada i popa redona, 11 metres d’eslora. Reconstrucció total dels 5 metres de popa.
SANT MIQUEL
El model o tipus de vaixell és "gussi" un vaixell tradicional de Mallorca, de 3,45 metres d'eslora i 1,4 metres de màniga i un puntal de 0,55 metres, això són mesures tècniques.
El treball que s'ha fet és una restauració completa i fidel al disseny original.
TRUE STORY
Restauració de l'embarcació, mesures 7,2 metres d'eslora, 2,4 metres de màniga.
Embarcació destinada ha treballar de xàrter.
NAYADE
Reconstrucción de la cubierta.
DARRER SOLITARI
Plataforma de baño.
LADY ANAGELA
Grabados en madera de Teka.
Els treballs que hem fet són mubles i sòl de l'interior i exterior del vaixell.
BARCA SAMBA
Embarcació feta a Turquia amb casc de goleta i reformada per golondrina. Feines de manteniment.
El treball que hem fet és de canviar la coberta
KETA
LA BALEAR
L'embarcació Balear és una barca de bou construïda el 1924 i declarada Bé d'Interès Cultural (BIC), per part del Consell de Mallorca l'any 1998. La restauració d'aquesta embarcació va començar el gener de 2000 i la seva inauguració oficial va ser l'11 de juny de 2004. Sebastià Vidal va construir el Balou, porta d’entrada a l’interior de l’embarcació. Actualment es troba amarrada en el Port de Palma de Mallorca.
DRAGONERES
Són una sèrie de bots construïts per l’Escola-Taller de mestres d’aixa que competeixen a proves nàutiques.
CERVANTES SAAVEDRA
S’hi fan feines de manteniment en l’interior, exterior i cubertes. Es un bergantí-goleta construït a Noruega amb un casc de rompe-hielo. On s’ha rodat l’exitosa sèrie de nom El Barco de producció pròpia que ha emès Antena 3 Televisión.
També ha construït íntegrament el bot en què tornen a terra els eliminats del concurs del mateix nom i fil argumental que emet A3.
MEMPHIS OF DARMOUTH
Veler de 18 metres d’eslora de construcció nórdica. Feines de cambiar posts del casc, recuperar cuberta original, canvis als camarots i banys, treballs als mástils i construcció del botaló.
Embarcació insignia del progecte: Bewater
BOT LLEUGER
BIENVENIDO
Llaüt de 28 pams. Restauració de tot el folre.
UEP
Bot tradicional mallorquí de 55 anys. Reconstrucció de la proa i manteniment
I moltes més reparacions fetes com al Brandó, S’Alga, Bernardino, Margarita, Seherma,... també restauracions com al Sant Miquel, Virgen de Gracia, Bonança 2ª, Keta,... i les noves construccions com el llaüt, bot lleuger, pasteres,...
SOBRE SEBASTIÁ VIDAL OBRES I TREBALLS MESTRES D'AIXA CONTACTE
El mestre d’aixa és l’ofici consistent en la construcció de vaixells de forma artesanal utilitzant com a materia prima la fusta. És considerat un ofici tradicional i d’artesania que s’ha anat perdent a causa de la industrialització i de la introducció d’altres elements de fabricació.
Agafen el nom de Mestres d’aixa en referència a l’eina més emprada per a la construcció d’embarcacions: l’aixa
L’únic centre de formació oficial que existeix en aquests moments a les Illes Balears és l’Escola de Mestres d’Aixa del Consell de Mallorca. La primera institució mallorquina assumí la gestió de l’Escola l’any 1991 fins al 1994 any que es desfé la primera escola i no fou fins l’any 2000 que retornà. Amb l’objectiu de garantir la recuperació d’aquest ofici i de fomentar l’ocupació dels joves en aquest sector de la producció. Aquesta escola desenvolupa diverses etapes formatives, que inclouen la tècnica tradicional de construcció d’embarcacions i la introducció de nous procediments i materials que donin resposta a les demandes actuals del mercat.
Més informació sobre els mestres d’aixa a:
• Arts i Oficis d’Antany (I). Joan Llabrés Ramis i Jordi Vallespir Soler. Estudis Monogràfics del Museu de la Porciúncula.
• Gran Enciclopèdia de Mallorca. Ed. PromoMallorca. Volums I i X.
• Cent anys de Mestres d’aixa a Mallorca (I i II). Joan Palmer Grua. Editorial El Tall. Any 1994.