BARQUES DE FUSTA • BOOTE AUS HOLZ
ÜBER
Barques de Fusta ist eine Firma, die sich seit 2009 der Herstellung, Restaurierung und Reparatur traditioneller und anderer Boote aus Holz widmet. Hier vereinen sich die Erfahrung und das Können des Schiffbauermeisters Sebastià Vidal mit der Illusion einer jungen Firma, die sich in der Welt der Nautik einen Namen machen will.
Situiert in Vilafranca de Bonany, im Herzen Mallorcas, von wo aus wir unseren Service in aller Welt anbieten.
Unter den bedeutendsten Eigenschaften der Firma ist die delikate, vollkommen handwerkliche Arbeit zu erwähnen, gerichtet an einen Sektor, für den die Qualität ausschlaggebend ist.
Eine Werft mit Kapazität für vier Wasserfahrzeuge und ein kompetentes Team sorgen für die besten Resultate.
UNSERE DIENSTLEISTUNGEN:
Reparaturen:
Wir reparieren und bearbeiten alle aus Holz bestehenden Teile der Boote.
Restaurierungen:
Wenn es sich um eine Restaurierungsprojekt handelt, sind wir sehr darauf bedacht, die Wünsche des Kunden zu beachten unter Betracht der Aktivität, der das Boot gewidmet werden soll.
Schiffsbau:
Die interessanteste aller Arbeiten, die wir mit grossem Respekt und Sorgfalt ausführen.
Transport:
Service auf Land- und Seeweg.
UNSERE ARBEITSWEISE:
In Barques de Fusta bauen und reparieren wir Boote auf althergebrachte Weise, mit Werkzeugen, welche die Voraussetzung für die handwerkliche Arbeit sind, die seit Jahrhunderten in der Tradition der Balearen wurzelt.
Wir sind Spezialisten auf dem Gebiet Struktur und Rumpf. Wir haben unseren Ursprung im traditionellen Schiffsbau, wo wir viel Erfahrung aufweisen können und beherrschen andererseits die Techniken der modernen Fabrikation mit Kapazität für Reparatur und Neukonstruktion. Wir stellen ebenfalls Takelagen her.
KONTAKT
sebastiavidal@gmail.com • Tel: 00 34 660 967 750
C. Ramón Llull, sn • 07250 Vilafranca de Bonany
Mallorca • Illes Balears • SPANIEN
Voranschlag kostenlos
Sebastià Vidal Jaime
Sebastià Vidal (Campos, 1982) ist Schiffszimmermann (nº936) und Meister Kalfaterer (nº937) mit jahrelanger Erfahrung im Bau und Reparatur von Booten aus Holz.
Er hat mit seiner Ausbildung im Jahr 2000 in der Schule/Werkstatt für Schiffbau des Inselrats Mallorca begonnen, wo er von seinem Meister Jaume Cifre während drei Jahren seine beruflichen Kenntnisse erwarb.
Nach dem Abschluss dieser Ausbildung, vertiefte Vidal seine Kenntnisse in der Firma Drassanes Joan Cifre, in der Werft von Porto Colom (Mallorca).
Im Jahr 2008 arbeitete er als freier Mitabeiter für die Firma Mediterráneo, in der Hauptstadt der Balearen, Palma.
Ab Sommer 2008 lässt sich Sebastià Vidal als eigenständiger Handwerker in Vilafranca de Bonany nieder, wo er aufgrund seiner Erfahrung begann, Aufträge aller Art für kleinere und grössere Schiffseigentümer auszuführen.
Nach 15 Jahren selbständigen Schaffens wurde er zum neuen Master-Schiffsbauer in der Schule für Schiffbau des Inselrats Mallorca berufen
PRESS ARTICLES
Die Arbeit von Sebastià Vidal hat Anklang in den Medien und im Internet gefunden.
• L’ofici de mestres d’aixa, una feina ancestral que resorgeix de la mà de joves artesans. Revista Cent per cent. 8 de maig de 2010.
• Mestre d’aixa. Diari de Balears. 30 de setembre de 2009.
• Multitudinària assistència al mercat medieval de la Diada. Diario de Mallorca. 1 de març de 2010.
• Notícia XX, Mitjà de comuniació XX.
• Blog de Jaume Amengual. Link
• Dos i dos són 22
• Andere...
TEILNAHME AN MESSEN UND EVENTS:
Barques de Fusta war mit einem eigenen Stand vertreten in:
• Fira de la Diada de les Illes Balears (2009-2014)
• Fira de la Llampuga de Cala Rajada (2009)
• Fira de la Sípia d’Alcúdia (2010-2014)
• Fira del Meló de Vilafranca de Bonany (2009, 2010, 2013, 2014)
• Fira de Sencelles (2011, 2012)
AUSGEFÜHRTE ARBEITEN
AUSGEFÜHRTE ARBEITEN
Unter den Schiffen, die durch die Hände Sebastià Vidals gingen, finden wir:
MEMPHIS OF DARMOUTH
Segelschiff mit 18m Länge skandinavischer Bauart. Auswechseln der Posten des Rumpfs, Instandbringung des Decks in seinen Originalzustand, Arbeiten in den Kojen und Toiletten, Arbeiten an den Masten und Bau des Ladebaums.
Schiff Insignie des Projekts: bewater.org
MERCEDES
Llaüt. Neubau nach traditioneller Weise
ROSAMARINA
In Murcia gebautes Boot mit gehobenem Bug und rundem Heck von 11 m Länge. Rekonstruktion der 5m des Hecks.
SANT MIQUEL
Das Modell oder die Art des Bootes ist "Gussi" Mallorca ein traditionelles Boot, 3,45 Meter lang und 1,4 Meter breit und eine Tiefe von 0,55 Meter, das sind technische Maßnahmen.
Die Arbeit, die geleistet wurde ist eine komplette und originalgetreue Design Restaurierung.
TRUE STORY
Restaurierung des Schiffes, misst 7,2 Meter lang, 2,4 Meter breit.
Charter Ziel gearbeitet.
NAYADE
LADY ANGELA
Teka Holzschnitte.
Die Arbeit, die wir getan haben, sind Möbel und Boden innerhalb und außerhalb des Bootes.
BARCA SAMBA
In der Türkei gebautes Schiff mit Rumpf eines Schoners als Motorboot umgebaut. Instandhaltungsarbeiten.
Die Arbeit, die wir getan haben, ist, um die Abdeckung zu ändern
KETA
LA BALEAR
Die “Balear” ist ein 1924 gebautes Fischerboot, das vom Inselrat Mallorca 1998 als kulturelles Gut (BIC) deklariert wurde.
Die Restaurierung dieses Bootes begann im Januar 2000 und es wurde am 11. Juni 2004 offiziell eingeweiht. Sebastià Vidal baute.
Den Balou, Eingang zum Schiffsinneren. Das Boot befindet sich zur Zeit im Hafen von Palma de Mallorca.
DRAGONERAS
Es handelt sich um eine Serie von Booten, die in der Schule/Werkstatt für Schiffsbau hergestellt wurden und die nun an nautischen Wettbewerben teilnehmen.
CERVANTES SAAVEDRA
Instandhaltungsarbeiten sowohl im Inneren und Äusseren und auf Deck. Es handelt sich um eine Brigg mit einem Rumpf als Eisbrecher, die in Norwegen gebaut wurde. Die erfolgreiche TV Serie “El Barco” wurde auf ihr gefilmt. Antena 3 televisión
Auch das Boot für die Fernsehsendung des Kanals A3, in dem die Teilnehmer von der Insel auf das Festland zurückkehren, wurde von Sebastià Vidal gebaut.
BOT LLEUGER
BIENVENIDO
Llaüt von 28 Spannen. Komplette Restaurierung der Planken.
UEP
Traditionelles mallorquinisches Boot von 55 Jahren. Neubau des Bugs und Instandsetzung.
Weitere Reparaturen wurden ausgeführt an der Brandó, S’Alga, Bernardino, Margarita, Seherma,... Restaurierungen an der Sant Miquel, Virgen de Gracia, Bonança 2ª, Keta,... Sowie neue Konstruktionen: Llaüt, leichte Holzboote.
DIE “MESTRES D’AIXA”
Schiffzimmermann
Schiffzimmermann ist der Handwerker, der ein Wasserfahrzeug nach traditioneller Weise herstellt und dessen Baumaterial das Holz ist. Diese Art von Schiffbau wird als traditionelles Handwerk betrachtet, das aufgrund der Industrialisierung und der Einführung neuer Elemente in der Fabrikation vom Aussterben bedroht ist.
Die mallorquinische Bezeichnung “Mestre d’aixa” ist auf die Axt zurückzuführen, die das wichtigste Werkzeug dieses Handwerks darstellt.
Das einzige offizielle Lehrzentrum, das zur Zeit auf den Balearen existiert, ist die Schule für “Mestres d’Aixa” des Inselrats von Mallorca. Sie wurde 1991 gegründet und 1994 wieder aufgelöst. Im Jahr 2000 wurde sie erneut in Gang gebracht, mit dem Ziel, dieses alte Handwerk zu erhalten und es den jungen Menschen zu ermöglichen, in diesem Produktionssektor tätig zu werden. Diese Schule lehrt in mehreren Etappen der Ausbildung, sowohl die traditionelle Technik des Schiffbaus, als auch die Einführung neuer Vorgänge und Materialien, um so den aktuellen Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.
Weitere Information über “Mestres d’Aixa”:
• Arts i Oficis d’Antany (I). Joan Llabrés Ramis i Jordi Vallespir Soler. Estudis Monogràfics del Museu de la Porciúncula
• Gran Enciclopèdia de Mallorca. Ed. PromoMallorca. Volums I i X
• Cent anys de Mestres d’aixa a Mallorca (I i II). Joan Palmer Grua. Editorial El Tall. Any 1994
• www.associaciovelallatinamallorca.cat
• www.librerianautica.com
• www.nauticarobinson.com